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Ciencia

La NASA dice que nadie, ni siquiera Elon Musk, puede terraformar Marte

Dadas las tendencias recientes, puedes pensar que los humanos dominaron el llenado de la atmósfera de un planeta con dióxido de carbono y la calentaron.

Pero los científicos que usan datos recogidos por la nave espacial de la NASA dicen que usar esta técnica para hacer que Marte sea habitable para los humanos está más allá de la tecnología que tenemos hoy en día.

El problema es uno de suministro: simplemente no hay suficiente dióxido de carbono en Marte para crear una atmósfera que atrape el calor y los gases cerca de la superficie del planeta.

La idea de “terraformar” el planeta rojo es hacerlo más similar a la Tierra al aumentar su temperatura para que el agua líquida pueda existir, en lugar de congelarse, con una atmósfera de invernadero más propicia para la vida. La visión ha inspirado durante mucho tiempo a los autores de ciencia ficción y exploradores del espacio putativo. Cuando, en 2016, Elon Musk presentó por primera vez su visión de ir a Marte, pocos echaron de menos que las imágenes del planeta se volvieron cada vez más verdes a medida que reveló los pasos de su plan .

La NASA tiene un gran interés en qué tipo de compuestos químicos podrían estar en Marte. La agencia ha intentado medir lo que existe en el planeta con varias sondas espaciales a lo largo de los años, en particular la misión Atmosfera de Marte y Evolución Volátil (MAVEN), que ha estado en órbita alrededor del planeta desde 2014.

Bruce Jakosky, geólogo de la Universidad de Colorado-Boulder, lidera la misión MAVEN, y junto con Christopher Edwards, de la Universidad del Norte de Arizona, ha producido un catálogo del dióxido de carbono en los casquetes polares y la superficie de hielo de Marte. Descubrieron que incluso si ese dióxido de carbono pudiera liberarse, no sería suficiente elevar la presión atmosférica hasta el punto 1 bar, donde las temperaturas en los polos estarían por encima del punto de fusión del agua.

Naturalmente, Musk no quedó impresionado por los informes de este análisis, al tuitear que “hay una gran cantidad de CO2 en Marte adsorbido en el suelo que se liberaría al calentarse”. Con suficiente energía a través de la fusión artificial o natural (sol), puedes terraformar casi cualquier cuerpo grande y rocoso “.

Los científicos, que mencionaron a Musk en una nota al pie seca, anticiparon esta crítica. Señalan que liberar todo el dióxido de carbono adsorbido en el suelo marciano requeriría calentar prácticamente todo el planeta hasta 100 metros por debajo de la superficie, lo que tomaría unos 10.000 años. E incluso entonces, la pérdida gradual de dióxido de carbono en el espacio observado en Marte hoy sugiere que se acumulen cantidades insuficientes para generar calentamiento.

Admiten que el sueño de Musk de destruir los casquetes polares marcianos para liberar dióxido de carbono podría elevar la presión atmosférica lo suficiente como para que exista agua líquida en la superficie en algunas áreas durante los momentos más calurosos del día, pero esperan que se evapore rápidamente. “Por lo tanto, el agua líquida no será estable en la superficie, incluso si la presión se duplica o triplica con respecto a los valores actuales”, escriben.

Existe una posible cláusula de escape para los defensores de la terraformación: ¿qué pasaría si hay formaciones de roca con contenido de carbonato en las profundidades de la tierra, similar a los depósitos de petróleo profundamente enterrados de la Tierra? Si es así, eso significaría mucho más dióxido de carbono para liberar a la atmósfera. Pero incluso si existen, serían difíciles de acceder.

“Si bien no existe un límite superior formal sobre la cantidad de depósitos de carbonatos, uno siempre puede argumentar que están aislados de forma preferencial en lugares que no hemos observado o no podemos observar; dichos depósitos son geológicamente inverosímiles y difíciles o imposibles de acceder para la terraformación”. los investigadores concluyen

Tal vez, entonces, es afortunado que ni Musk ni nadie puedan montar una expedición humana a Marte por una década o más. Mientras tanto, los investigadores pueden descubrir nuevas técnicas o nuevos depósitos químicos para convertirlo en un lugar que vale la pena cambiar.

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Empresa

Miles de investigadores de IA se comprometen a no desarrollar armas letales autónomas

Más de 160 compañías que trabajan en inteligencia artificial han firmado un compromiso de no desarrollar armas letales autónomas.

El compromiso, que fue firmado por 2.400 personas, incluidos representantes de Google DeepMind , la Asociación Europea de AI y el University College de Londres, dice que los firmantes “no participarán ni apoyarán el desarrollo, fabricación, comercio o uso de letales armas autónomas”.

El compromiso fue anunciado por Max Tegmark, presidente del Future of Life Institute, que organizó el esfuerzo.

“Estoy emocionado de ver a los líderes de IA cambiar de una conversación a otra, implementando una política que hasta ahora los políticos no han logrado poner en práctica. IA tiene un gran potencial para ayudar al mundo, si estigmatizamos y evitamos su abuso “, dijo en un comunicado. “Las armas de IA que deciden matar personas autónomamente son tan repugnantes y desestabilizadoras como armas biológicas, y deben ser tratadas de la misma manera”.

Otro organizador de la promesa señaló un problema clave al dar a las máquinas el poder de matar sin ningún aporte humano.

“No podemos entregar la decisión sobre quién vive y quién muere a las máquinas. Ellos no tienen la ética para hacerlo. Los aliento a ustedes y a sus organizaciones a que se comprometan a garantizar que la guerra no se vuelva más terrible de esta manera “, dijo Toby Walsh, profesor de Inteligencia Artificial de la Universidad de Nueva Gales del Sur en Sidney.

Más allá de las cuestiones éticas planteadas por las letales armas autónomas, muchos críticos temen que estas armas sean más fáciles de hackear y, por lo tanto, más propensas a terminar en el mercado negro o en manos de malos actores como ISIS.

La destreza de IA ha despertado preocupaciones por parte de muchos, incluido el titán tecnológico Elon Musk. En septiembre de 2017, Musk tuiteó que IA podría haber causado la Tercera Guerra Mundial. Además, almizcle sonó las campanas de alarma con respecto a la IA, diciendo que ” vencer a los seres humanos en todo ” en las próximas décadas, el etiquetado es de la humanidad ” riesgo más grande. ”

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Tecnología

Elon Musk dice que su ‘mini-submarino’ puede ser usado para otras cosas

Elon Musk dice que su submarino recién creado podría haber trabajado en la reciente misión de rescate en Tailandia, y que incluso podría desplegarlo bajo el agua nuevamente o en el espacio.

El martes, Musk, que dirige Tesla , SpaceX y The Boring Company, entre otras cosas, llevó a Twitter para disputar una afirmación de un funcionario tailandés de que el mini submarino construido por los ingenieros de SpaceX y Boring Company era poco práctico para el rescate de varios Niños tailandeses de una cueva inundada, a pesar de que el mismo funcionario elogió la invención.

Y aunque los buzos rescataron a los niños y la cápsula no era necesaria, Musk también dijo que confiaba en que podría hacer todo el viaje a través de la cueva, en base al video y las conversaciones con los buceadores.

Dijo que la cápsula podría usarse para otros tipos de rescates, como para “pacientes vulnerables” en ambientes tóxicos.

Musk mostró a los ingenieros probando la cápsula en una piscina en Los Ángeles durante el fin de semana.

Lo que sigue es una descripción básica de la sub basada en varios tweets que Musk ha enviado durante los últimos días.

El submarino está preparado para un niño o adulto pequeño, dijo Musk en un tweet. Está hecho de un tubo de transferencia de oxígeno líquido que proviene de uno de los cohetes Falcon 9 de SpaceX. El equipo había considerado previamente hacer el submarino de Kevlar e hizo un recipiente inflable como respaldo.

Eligieron el tubo de oxígeno, que está hecho de aluminio y con un diámetro de 31 centímetros, porque sería lo suficientemente pequeño como para caber a través de las cuevas estrechas y lo suficientemente ligero como para ser llevado por los buzos de rescate. Tiene compartimentos para rocas o pesas de buceo para ajustar su flotabilidad. El aluminio tiene una alta conductividad térmica, por lo que la temperatura interna de la cápsula sería similar a la temperatura exterior. Si eso no se deseaba, dijo Musk, la cápsula podría revestirse con una manga de neopreno para aislarla.

El dispositivo tiene ocho manijas, cuatro en su frente y otras cuatro en su parte posterior. También tiene cuatro conexiones para tanques de aire repartidos por el submarino. Cada uno de esos conectores está empotrado y equipado con una tapa secundaria para evitar fugas si los conectores son golpeados por algo fuera del submarino.

Y aquí hay algunas imágenes de los tubos mientras se construían y probaban.

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Empresa

Tesla despedirá a alrededor del 9% de sus empleados

Tesla despedirá a cerca del 9% de sus empleados a partir de esta semana, dijo el martes el gerente general, Elon Musk.

Musk publicó un correo electrónico que envió a los empleados de Tesla en Twitter después de que se filtrara el correo electrónico a los medios de comunicación.

“Difícil, pero necesario relanzamiento de Tesla en curso”, dijo Musk en un tweet que acompañaba imágenes del correo electrónico.

En el correo electrónico, Musk dijo que los despidos afectarían principalmente a los empleados asalariados, evitando a los trabajadores de la línea de producción a medida que la compañía aumenta la producción del Modelo 3. Dijo que Tesla había desarrollado redundancias en algunas funciones de trabajo que ya no eran necesarias.

Los empleados despedidos recibirán un “sueldo y stock significativo” de la compañía, dijo Musk, añadiendo que Tesla continuaría contratando para papeles importantes, particularmente aquellos involucrados en la producción de vehículos.

“Tomamos estas decisiones al evaluar la criticidad de cada puesto, si ciertos trabajos podían realizarse de manera más eficiente y productiva, y al evaluar las habilidades y habilidades específicas de cada individuo en la empresa”, dijo. “Como saben, también seguimos aplanar nuestra estructura de gestión para ayudarnos a comunicarnos mejor, eliminar la burocracia y avanzar más rápido”.

La compañía tiene aproximadamente 46,000 empleados, por lo que los despidos podrían afectar a unas 4,000 personas.

Durante la llamada de ganancias del primer trimestre de Tesla en mayo, Musk dijo que la compañía comenzaría operaciones de reestructuración en un esfuerzo por cumplir sus metas de rentabilidad. En ese momento, Musk dijo que implicaría “aplanamiento de la estructura de gestión”.

Musk dijo en una carta a los empleados en mayo que la compañía reevaluaría a todos sus contratistas.

Musk ha dicho que Tesla será rentable en la segunda mitad de 2018 y que no necesitará recaudar dinero para el resto del año, a pesar del escepticismo de algunos inversores y analistas. Se sabe que Tesla gasta dinero rápidamente y registra pérdidas constantes en los 15 años desde su fundación.

La compañía registró una pérdida ajustada de $ 3,35 por acción sobre los ingresos de $ 3,41 mil millones durante el primer trimestre. Los analistas habían pronosticado una pérdida ajustada de $ 3.42 por acción sobre los ingresos de $ 3.320 millones, según Bloomberg.

Tesla ha tenido problemas para aumentar la producción del Modelo 3 desde su lanzamiento en julio. Durante el cuarto trimestre de 2017 , Tesla fabricó 2.425 vehículos modelo 3. La compañía fabricó 9,766 modelos 3 en el primer trimestre de este año, pero incumplió su objetivo de producir 2,500 a la semana para el final del trimestre, con 2.020 modelos 3 en la última semana.

Durante la reunión anual de accionistas de Tesla el 5 de junio, Musk dijo que la compañía había demostrado la capacidad de hacer 3.500 modelos 3 a la semana y estaba en camino de alcanzar su meta de 5.000 a la semana para fin de mes.

En su correo electrónico del martes, Musk también dijo que la compañía no renovaría su acuerdo con Home Depot para vender paneles solares y paquetes de baterías en las tiendas del minorista. Musk dijo que a la mayoría de los empleados de Tesla que habían trabajado en las pantallas de Home Depot se les permitiría mudarse a las tiendas de Tesla.

Puedes leer el correo completo de Musk a continuación:

Como se describió anteriormente, estamos llevando a cabo una reestructuración organizativa integral en toda nuestra compañía. Tesla ha crecido y evolucionado rápidamente en los últimos años, lo que ha resultado en una cierta duplicación de funciones y algunas funciones de trabajo que, si bien tenían sentido en el pasado, son difíciles de justificar hoy.

Como parte de este esfuerzo, y la necesidad de reducir costos y volverse rentables, tomamos la difícil decisión de dejar ir aproximadamente al 9% de nuestros colegas en toda la compañía. Estos recortes se hicieron casi en su totalidad de nuestra población asalariada y no se incluyeron asociados de producción, por lo que esto no afectará nuestra capacidad para alcanzar los objetivos de producción del Modelo 3 en los próximos meses.

Dado que Tesla nunca ha obtenido ganancias anuales en los casi 15 años desde que existimos, las ganancias obviamente no son las que nos motivan. Lo que nos impulsa es nuestra misión de acelerar la transición del mundo a la energía sostenible y limpia, pero nunca lograremos esa misión a menos que finalmente demostremos que podemos ser rentables de manera sostenible. Esa es una crítica válida y justa de la historia de Tesla hasta la fecha.

Esta semana, estamos informando a aquellos cuyos roles se ven afectados por esta acción. Tomamos estas decisiones evaluando la criticidad de cada posición, si ciertos trabajos podrían realizarse de manera más eficiente y productiva, y evaluando las habilidades y habilidades específicas de cada individuo en la empresa. Como saben, también seguimos aplanar nuestra estructura de gestión para ayudarnos a comunicarnos mejor, eliminar la burocracia y avanzar más rápido.

Además de esta reestructuración en toda la compañía, hemos decidido no renovar nuestro acuerdo de venta residencial con Home Depot para enfocar nuestros esfuerzos en la venta de energía solar en tiendas Tesla y en línea. A la mayoría de los empleados de Tesla que trabajan en Home Depot se les ofrecerá la oportunidad de mudarse a las tiendas minoristas de Tesla.

Me gustaría agradecer a todos los que se van de Tesla por su arduo trabajo a lo largo de los años. Estoy profundamente agradecido por sus muchas contribuciones a nuestra misión. Es muy difícil decir adiós. Con el fin de minimizar el impacto, Tesla está otorgando un sueldo significativo y una acumulación de acciones (proporcional a la duración del servicio) a los que estamos dejando ir.

Para que quede claro, Tesla seguirá contratando talentos sobresalientes en roles críticos a medida que avanzamos y todavía hay una gran necesidad de personal de producción adicional. También quiero enfatizar que estamos tomando esta decisión difícil ahora para que nunca tengamos que hacer esto de nuevo.

Para aquellos que se van, gracias por todo lo que han hecho por Tesla y les deseamos lo mejor en sus oportunidades futuras. A los que quedan, les agradezco de antemano el difícil trabajo que les espera. Somos una pequeña empresa en una de las industrias más duras y más competitivas de la Tierra, donde mantenerse vivo, y mucho menos crecer, es una forma de victoria (Tesla y Ford siguen siendo las únicas compañías automotrices estadounidenses que no han quebrado). Sin embargo, a pesar de nuestro pequeño tamaño, Tesla ya ha jugado un papel importante en el movimiento de la industria automotriz hacia el transporte eléctrico sostenible y en la industria de la energía hacia la generación y el almacenamiento de energía sostenible. Debemos continuar impulsando eso por el bien del mundo.

Gracias,
Elon

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Tecnología

Elon Musk ofrece viaje por túnel futurista

El túnel en el oeste de Los Ángeles que está construyendo el futurista Elon Musk se está acercando a la realidad, según el reciente video de Instagram de Musk.

A mediados de abril, el comité de obras públicas del Concejo Municipal de Los Ángeles aprobó por unanimidad una exención de revisión ambiental para el túnel de Boring Company para que los ingenieros de la compañía puedan perfeccionar sus técnicas de tunelado y probar su tecnología de transporte propuesta.

Los pasajeros entrarán en el tubo de transporte en la estación a nivel de calle a través de una plataforma que baja como un ascensor hasta el túnel de abajo. Desde allí, Musk imagina a los pasajeros abordando una cápsula para 16 personas o los conductores que estacionan su auto en un ‘skate’. Las cápsulas y los patines se moverían a través del túnel, evitando así lo que Musk llama el tráfico a nivel de calle que destruye el alma.

El video en Instagram proviene de una sección del túnel de Boring Company en Hawthorne, CA. Eventualmente, Musk visualiza una red de túneles de conexión que van desde el Aeropuerto de Long Beach al Dodger Stadium al este y Sherman Oaks al norte por el camino de Santa Mónica.

https://www.instagram.com/p/BinoVT6Acpd/?taken-by=elonmusk

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Mundo

Elon Musk lanza con éxito un automóvil a Marte en el cohete Falcon Heavy

El cohete Falcon Heavy de SpaceX, el vehículo de lanzamiento más poderoso en operación, despegó el martes desde Florida desde el lugar donde comenzaron las misiones a la luna, en un nuevo hito para la empresa espacial del multimillonario Elon Musk.

El Falcon Heavy, que tiene la altura de un edificio de 23 pisos y que llevaba como carga un automóvil Tesla Roadster rojo, despegó a las 2045 GMT desde el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral.

El cohete de Space Exploration Technologies, de Musk, despegó desde la mismo sitio que la NASA usó para lanzar los cinco cohetes Saturno que llevaron a las misiones Apolo a la luna hace más de 40 años.

En las oficinas de SpaceX en California, el personal celebró ruidosamente el lanzamiento, que fue seguido por una transmisión en vivo online. En Florida, cientos de personas se reunieron para presenciar el evento.

Musk había dicho antes del despegue que uno de los puntos más críticos del vuelo se produciría cuando los dos impulsores laterales se separaran del cohete central en los primeros minutos tras el despegue, algo que ocurrió sin ningún problema evidente.

El éxito en el lanzamiento le dará a SpaceX, que tiene su sede en California, una nueva ventaja sobre un puñado de empresas comerciales de cohetes que compiten por lucrativos contratos con la NASA, compañías de satélites y las fuerzas armadas de Estados Unidos.

SpaceX ha dicho que aspira a enviar misiones a Marte en los próximos años.

Se supone que el Tesla Roadster quedará en una órbita solar indefinida, en un viaje que lo podría llevar tan lejos como a Marte. En un giro promocional, SpaceX colocó un maniquí con un traje espacial en el asiento del conductor del convertible.

SpaceX sostuvo que durante varias horas no se sabrá si el automóvil alcanzará la trayectoria prevista.

Impulsado por 27 propulsores, el Falcon Heavy tiene unas tres veces la fuerza del cohete Falcon 9, que hasta ahora era el más potente de la flota de SpaceX.

Falcon Heavy es el cohete más poderoso del mundo, con más capacidad de carga que cualquier vehículo espacial estadounidense desde la era de los Saturn 5.

Falcon Heavy está diseñado para poner en órbita baja estándar hasta 70 toneladas de carga a un costo de 90 millones de dólares por lanzamiento.

Reuters

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Tecnología

Tesla busca gente para unirse a su equipo, incluidos mexicanos

Tesla anunció en su cuenta oficial de Twitter que esta en busca de talento para que se unan a su equipo que trabajara en la nueva planta de baterías de litio The Gigafactory.

En la bolsa de trabajo que ofrece la compañía en la nueva planta, se pueden ver vacantes como Especialista en Generación de Documentos (productos de energía) y Especialista en servicios al cliente (Soporte de ventas) en Azcapotzalco, México.

“En Gigafactory, estamos construyendo la manufactura del futuro, mientras que también construimos un equipo increíble”, se podía leer en el tuit de la empresa.

La compañía creada por Elon Musk, aseguró que The Gigafactory busca a los mejores y más brillantes para unirse a nuestro equipo.

“El ritmo es rápido, el trabajo es estimulante, la estructura es limitada y se espera innovación. Tesla es un empleador que ofrece igualdad de oportunidades. Todos los aspectos del empleo, incluida la decisión de contratar, promover, disciplinar o despedir, se basarán en el mérito, la competencia, el desempeño y las necesidades comerciales”, dice la compañia en su página web.

Tesla afirma que no discrimina por raza, color, religión, estado civil, edad, origen nacional, ascendencia, discapacidad física o mental, condición médica, embarazo, información genética, género, orientación sexual, identidad o expresión de género, estado de veterano, o cualquier otro estado protegido bajo la ley federal, estatal o local.

“La misión de Tesla es acelerar la transición del mundo a la energía sostenible a través de vehículos eléctricos cada vez más accesibles, además de la generación y el almacenamiento de energía renovable. En el corazón de estos productos se encuentran las baterías”, dice la publicación de la compañía.

Gigafactory de Tesla, que comenzó su construcción en 2014 fuera de Sparks, Nevada, permitirá reducir el costo de las baterías. El Gigafactory también será impulsado por fuentes de energía renovables, con el objetivo de lograr una energía cero neta.

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Tecnología

La batería más grande del mundo es de Tesla y está en Australia

Elon Musk ha conseguido lo que prometió: construir la batería más grande del mundo en 100 días para estabilizar la energía de toda una región del sur de australia.

Fruto de una apuesta, mitad un movimiento magistral de PR y marketing, mitad responsabilidad social corporativa. Sea como sea, la compañía de Elon Musk ha finalizado la construcción, montaje y puesta en marcha de la batería de litio más grande del mundo con la que pretende dar energía limpia a toda una región de Australia.

La compañía ha tardado 100 días desde la puesta en marcha del proyecto en septiembre, después de que Elon Musk se comprometió en marzo vía Twitter a construir esta batería con el fin paliar los problemas de suministro eléctrico en la región australiana, por la que se jugaba la financiación del proyecto:

https://twitter.com/mcannonbrookes/status/839762369332985856

Ahora, con la batería construida, empieza la fase de pruebas que durará unos cuantos días para comprobar que cumple los requisitos técnicos de la AEMO (un regulador regional) y del gobierno del sur de Australia antes de su puesta en funcionamiento programada para el 1 de diciembre de este mismo año.

En el proyecto de puesta en marcha participarán, junto con Tesla, la compañía francesa de renovables Neoen, la compañía contratista de ingeniería Consolidated Power Projects y el primer ministro para el sur de austria. Y es que esta batería estará Neoen’s Hornsdale Wind Farm, una granja de molinos de viento de la región que será la que abastezca de energía a la batería de Tesla para su almacenamiento.

Sea como sea, Elon Musk y su compañía de eléctricos ha conseguido un nuevo hito: la batería más grande del mundo con la que se quiere estabilizar la energía de toda una región del sur de Australia.

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Espectáculos

Amber Heard confirma romance con millonario Elon Musk

Amber Heard y el multimillonario Elon Musk hicieron su primera aparición juntos en público durante su estancia en Australia, donde la actriz se encuentra rodando su próxima película: Aquaman.

La estrella cinematográfica de 31 años y el fundador de Tesla pasaron el domingo en la reserva Currumbin, en Queensland, donde se les vio paseando agarrados con los brazos cruzados por la cintura.

Y horas más tarde llegó la confirmación en redes. La intérprete compartió en su cuenta de Instagram una foto en la que aparece junto a su nueva pareja, que aparecía con una marca de un carmín en forma de beso en su mejilla. “Atrevido”, escribió la actriz junto a la imagen.

Esta no es la primera vez que Heard y Musk pasan tiempo juntos. En marzo, ambos asistieron a una proyección del próximo documental de Al Gore, ‘An Inconvenient Sequel: Truth to Power’ en California. También fueron vistos el pasado julio en el mismo lujoso hotel de Miami, el Delano South Beach, aunque esa vez no se les pudo captar juntos.

El polémico divorcio de Heard con el actor Johnny Depp finalizó en enero y el adinerado empresario solicitó el divorcio de su esposa Talulah Riley en enero de 2015. Musk tiene cinco hijos de un matrimonio anterior.

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El Universal