El presidente Enrique Peña Nieto decidió este jueves revocar la concesión para la construcción del tren México-Querétaro que había ganado una consorcio encabezado por una empresa china.
La decisión se dio ante los cuestionamientos al concurso, confirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, en entrevista con Televisa.
El proyecto tenía un costo de 50,820 millones de pesos.
“(El presidente pretende que el concurso) No sea cuestionado y tenga claridad absoluta”, dijo Ruiz Esparza.
“Una de las constantes sobre este proyecto fue esta inquietud en cuanto a los tiempos, de la legitimidad en el procedimiento”, agregó.
Más tarde en un comunicado, el funcionario insistió que el procedimiento que queda sin efecto siempre estuvo en tiempo y apegado a los términos legales, “pero el señor presidente tiene la sensibilidad de que un proyecto tan importante y de tanto beneficio para la sociedad no tenga duda alguna”.
El pasado 3 de noviembre el Gobierno anunció que había ganado la licitación el consorcio encabezado por la china Railway Construction Corporation y en el que participaban las mexicanas Constructora y Edificadora GIA+A (GIA), Constructora TEYA, y Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex).
GIA es dirigida por el cuñado del expresidente Carlos Salinas de Gortari, y TEYA es propiedad del papá de un compadre del presidente Peña Nieto, de acuerdo con versiones de prensa.
Prodemex es propiedad de Olegario Vázquez Raña, dueño de Grupo Empresarial Ángeles.
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