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Dictan formal prisión a dos por caso Línea Dorada del Metro

El Juez Quinto Penal de Delitos No Graves dictó auto de formal prisión a Juan Manuel Martínez Juárez, ex subdirector de costos y concursos del Proyecto Metro, y a Abraham Vizcarra Baltazar, ex jefe de la unidad departamental de concursos.

Autoridades judiciales informaron que de acuerdo con las indagatorias ambos son probables responsables de la comisión del delito de uso ilegal de atribuciones y facultades, considerado no grave por la legislación penal del Distrito Federal.

El Juzgador les impuso una fianza de un millón 725 mil 527 pesos, de la cual deberán cubrir el 12 por ciento a la afianzadora, cuya suma es de 207 mil 063 pesos, cantidad que no han exhibido por lo que continúan detenidos en el Reclusorio Preventivo Norte.

La resolución judicial establece que por obligaciones procesales deberán pagar 420 mil pesos; por sanción pecuniaria 65 mil 330 pesos y por reparación del daño un millón 240 mil 197 pesos.

La Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF) informó que los dos ex servidores públicos fueron detenidos el lunes pasado por agentes de la Policía de Investigación, con base en órdenes de aprehensión.

La dependencia les imputa el otorgamiento y autorización de un contrato superior a un millón de pesos, cuyo propósito consistió en supervisar la construcción de obra pública, a pesar de que la licitación se declaró desierta.

Por lo que respecta a Juan Armando Rodríguez Lara, quien fungía como director general de administración del Proyecto Metro, su situación jurídica se resolverá el próximo domingo, ya que solicitó al Juez 51 penal del Reclusorio Oriente la ampliación del término constitucional.

De acuerdo con las investigaciones esta persona es probable responsable del delito de concusión grave continuado, por retener ilegalmente más de ocho millones de pesos al aplicar indebidamente las reglas fiscales en materia local y federal.

NTX

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ALDF hace observaciones administrativas en Línea 12 del Metro

Además de la propuesta para modificar la Ley de Obra Pública federal y local, la Comisión Investigadora de la Línea 12 del Metro en la Asamblea Legislativa (ALDF) señalará en su reporte situaciones de carácter administrativo, para que las decisiones técnicas no las tome un ente, sino que sean de forma
colegiada.

Lo anterior, en referencia a lo sucedido con el Proyecto Metro, instancia en la que recayeron muchas de las decisiones de la Línea Dorada.

También estamos pensando señalar situaciones de carácter administrativo, no solamente legal, que imposibilite que se tomen decisiones (técnicas) por una sola persona, sino que sea más colegiado y evitemos que se cometan errores como estos”, dijo Jorge Gaviño, presidente de la Comisión Especial.

Las modificaciones a la Ley de Obra Pública que propondrán consisten en evitar que cualquier obra se realice sin contar con un proyecto ejecutivo general concluido.

Incluirán el tipo de contratación de proyectos de magnitud similar a la Línea 12 del Metro, en donde un contrato a precio alzado puede generar errores administrativos.

“Hay problemas que no se habían contemplado de origen, pero también la falta de mantenimiento. El contrato a precio alzado, consideramos un error haberlo hecho así, es una llave en mano, no en obras como ésta. Hay consenso de todos los diputados y lo vamos a observar de esa manera.

“Esto provocó errores administrativos que habremos de informar en el reporte final, debe ser a precio unitario este tipo de proyecto”, dijo Gaviño.

Desde este jueves, los diputados de la Comisión enviaron sus observaciones para la integración de un reporte preliminar que elaborarán a principios de la próxima semana, previo a su presentación ante el pleno de la Asamblea
Legislativa.

“Tenemos una obligación de dar un informe y habremos de señalar lo que vimos mal.Estamos planteando hacer reformas de ley”, añadió Gaviño.

Excelsior