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SFP halla irregularidades por más de mil mdp en Paso Exprés

La Secretaría de la Función Pública (SFP) informó este martes que encontró 22 irregularidades en cuatro de los contratos de la obra del Paso Exprés de Cuernavaca, las cuales ascienden a mil 34.4 millones de pesos.

En un comunicado, la dependencia federal señaló que, a través de la Unidad de Control y Auditoría a Obra Pública y del Órgano Interno de Control en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, se auditaron cuatro contratos:

*Contrato 2014-17-CE-D-062-W-00-2014 Ampliación del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), en el estado de Morelos.

*Contrato 2015-17-CE-D-020-Y-00-2015 Coordinación del proyecto de Ampliación del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), en el estado de Morelos.

*Contrato 15-Q-CF-AA-001-Y-0-15 Supervisión de obras realizada por terceros para los trabajos de Ampliación del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), en el estado de Morelos.

*Contrato 2015-17-CE-D-036-Y-00-2015 Verificación de calidad de los trabajos relativos a la Ampliación del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), en el estado de Morelos.

Las irregularidades que se encontraron fueron en los procedimientos de licitación y/o adjudicación, trabajos ejecutados sin comprobación documental, incumplimiento al programa de obra convenido, pagos en exceso, inadecuada planeación y programación de la obra y los servicios relacionados con la misma.

Además de Inadecuada supervisión de la obra y del servicio de coordinación del proyecto, omisión a las recomendaciones técnicas durante la ejecución de los trabajos, deficiencias en el manejo y control de las bitácoras de obra y servicios relacionados con la misma, y por último falta en la elaboración del finiquito de contratos.

La SFP señaló que, de acuerdo con el marco jurídico, las áreas auditadas disponen de 45 días hábiles para atender los hallazgos.

“En aquellos casos donde se identifique una conducta indebida de servidores públicos o no se atiendan dichas observaciones conforme a las disposiciones aplicables, se iniciarán los procedimientos de responsabilidad correspondientes”.

El 12 de julio pasado, Juan Mena López y Juan Mena Romero perdieron la vida al caer en un socavón de más de 5 metros de profundidad que se formó en la vía.

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Ignoró SCT alertas en Paso Exprés

Al menos nueve meses antes de que se formara el fatal socavón en el Paso Exprés de Cuernavaca, que causó dos muertes el pasado 12 de julio, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) ignoró la petición de las constructoras de arreglar ese tramo.

De acuerdo con documentos a los que tuvo acceso Grupo REFORMA, la SCT recibió dos propuestas de reparación del drenaje del kilómetro 93 del Paso Exprés y en la zona aledaña donde se presentaban desbordamientos de aguas.

Desde el 29 de septiembre del 2016, el consorcio constructor, integrado por Epccor y Aldesem, propuso fortalecer el tubo de desagüe con un encamisado metálico y cemento, y, a la vez, realizar una perforación para desfogar el agua que se acumulaba en el punto.

La propuesta se hizo como alternativa a una obra de mayor calado que ofrecía la empresa, pero que la SCT no admitía debido a que implicaría detener la circulación en la autopista.

“En virtud de que la ampliación de la obra mencionada implica realizar excavaciones del orden de 12.0 metros sobre la autopista actual, situación que afecta a la circulación al tener que reducirla a un solo carril”, dice el oficio firmado por David Rodríguez, superintendente de obra del consorcio.

“Le sugerimos”, añade, “se haga un encamisado metálico por el interior del tubo existente y se rellene con lechada de cemento en espacio entre el tubo metálico y el interior del tubo existente y en la ampliación mantener el tubo metálico”.

El oficio fue dirigido a Josué Robles Rodríguez, residente de obra II de Carreteras Federales del Centro SCT Morelos.

“Es necesario incrementar el gasto de la obra”, precisa el texto. “Está pendiente se defina si se realiza una perforación dirigida para desfogar el agua que se acumula a un lado”.

La SCT no dio ninguna respuesta al oficio.

Un mes después, el 31 de octubre del 2016, el Subsecretario Ejecutivo de la Comisión Estatal de Agua de Morelos, Juan Anguiano, presentó en un oficio resultados de un estudio hidrológico en el kilómetro 93 del Paso Exprés.

El análisis sugería reemplazar el tubo por uno del doble de diámetro que el existente para mejorar el desagüe o bien abrir una alcantarilla y perfilar una pendiente.

En el oficio dirigido al delegado de la SCT, José Luis Alarcón, el funcionario estatal advierte que vecinos de Chipitlán pedían ampliar la alcantarilla de la barranca que cruza el libramiento, donde escurrían aguas negras y pluviales.

La SCT tampoco respondió a esta propuesta y el Presidente Enrique Peña inauguró la obra unos meses después, el pasado 5 de abril.

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Familiares de víctimas del socavón buscarán una indemnización justa: abogado

Los familiares de las víctimas del socavón que se formó en el Paso Exprés de Cuernavaca, buscarán una indemnización justa, explicó su abogado, Darío Oscos.

En entrevista en Radio Fórmula dijo que los familiares de Juan Mena López y Juan Mena Romero buscan que la indemnización cubra el daño material y moral ante un homicidio culposo.

“Este caso se trata de un homicidio culposo de acción por omisión, por una parte, entonces hay responsabilidad penal, de todos los involucrados y responsables, la otra es una parte civil en cuanto a la reparación tanto del daño material como del daño moral, y finalmente también estos señores iban en camino a su trabajo y sufrieron este accidente, por tanto también hay un concepto laboral del cual no hay duda y tienen derecho al 100 por ciento”, comentó.

Además, según comentó, Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) debió hacerse cargo de las labores de rescate de los Mena tras caer en el socavón.

El litigante dijo que para la indemnización la ley contempla cuatro aspectos: derechos lesionados, gravedad de la responsabilidad, capacidad económica de los responsables y circunstancias especiales del caso.

Entre los responsables, enumeró a la empresa constructora y a Capufe, que tuvieron a su cargo la ejecución, supervisión y “para haber prevenido los lamentables accidentes que han sucedido”.

Por último dijo que espera alcanzar un acuerdo con las autoridades para llegar a una indemnización justa.

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Estas son las rutas alternas al Paso Express en la México-Cuernavaca

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reitera que a partir de hoy y hasta el próximo lunes 17 no podrá circular ningún tipo de vehículo (ligeros, autobuses de pasajeros, ni autotransporte de carga) por la zona afectada del Paso Express de Cuernavaca, para ello informa sobre vías alternas sugeridas de acuerdo al tipo de vehículo.

La medida tiene como finalidad realizar los trabajos de rehabilitación en el kilómetro 93+800 de la carretera México-Acapulco.

Es importante destacar que las rutas alternas sugeridas están diferenciadas por el tipo de automotor. Para la circulación de los transportes de carga en la dirección México– Acapulco son las siguientes:

Para la circulación de los vehículos de carga en el sentido Acapulco-México, las rutas alterna son:

En el caso de vehículos ligeros y autobuses que circulen en la dirección México-Acapulco, las recomendaciones son las siguientes:

Y también para vehículos ligeros y autobuses que transiten en la dirección Acapulco-México están las siguientes sugerencias:

Esta medida temporal tiene como finalidad mejorar la seguridad y reducir los congestionamientos viales durante los días que se lleven a cabo los trabajos de rehabilitación en esa zona.

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Policia

Víctimas de socavón murieron por asfixia, revela peritaje

Las dos víctimas del socavón en el Paso Exprés de Morelos murieron por asfixia por confinamiento, es decir, se quedaron sin oxígeno, esa fue la conclusión de la Dirección General de Servicios Periciales.

La información fue revelada por Denise Maerker en su espacio en Radio Fórmula. La periodista tuvo acceso a las conclusiones que se encuentra en la carpeta de investigación por la muerte de Juan Mena López y Juan Mena Romero.

La periodista aclaró que de acuerdo con el informe, los dos hombres estuvieron vivos entre 90 y 120 minutos después de la caída. Recordó que el rescate de las víctimas ocurrió ocho horas después del impacto.

Sonia Mena, hermana e hija de los fallecidos, habría anunciado ayer que analizan tomar acciones legales porque considera que pudo haber negligencia en las labores de rescate de sus familiares.

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Empresa

Anuncia Ruiz Esparza la destitución del delegado de SCT en Morelos

Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), anunció que el delegado de la Secretaría en Morelos, José Luis Alarcón, será destituido debido a lo ocurrido el día de ayer en el Paso Express de Cuernavaca.

En entrevista con Joaquín López Dóriga, Ruiz Esparza informó que en las próximas horas se hará oficial la destitución y se nombrará a un nuevo equipo.

“Destituí a delegado SCT Morelos; presentaremos denuncia ante PGR, se analizan todos los elementos jurídicos para presentar en breve ante la Procuraduría General de la República (PGR) una denuncia penal contra quien resulte responsable por los daños de la obra que fue inaugurada por el presidente Enrique Peña Nieto en abril pasado”Gerardo Ruiz Esparza.

Además se realizará una revisión de la labor de la SCT y se harán auditorias a las empresas involucradas en la construcción de la autopista donde ocurrió el accidente.