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Siemens presenta nueva versión de “Velaro Novo”

Siemens ha presentado en la conferencia previa a InnoTrans 2018, la feria de tecnología ferroviaria más grande del mundo, su nuevo concepto de trenes de alta velocidad: el Velaro Novo. Este nuevo tren establece nuevos estándares de eficiencia y sostenibilidad y, al mismo tiempo, ofrece mayor comodidad y conveniencia para los pasajeros. Siemens ha desarrollado esta nueva plataforma de alta velocidad para que su funcionamiento sea posible en todo el mundo en los próximos años.

“El Velaro Novo es nuestra respuesta a las demandas globales en el transporte de alta velocidad. El nuevo tren escribe un nuevo capítulo en la historia del éxito del Velaro y permite a los operadores ofrecer una mayor comodidad para los pasajeros a lo largo del ciclo de vida completo del tren. Lo que estamos presentando hoy es el resultado de cinco años de trabajo: una plataforma que ofrece costes de mantenimiento y consumo de energía optimizados de una manera única, así como la máxima flexibilidad y fiabilidad”, afirma Sabrina Soussan, directora general de la división de movilidad de Siemens.

Funcionando a 300 km/h, el nuevo tren de alta velocidad gasta un 30% menos de energía que los modelos Velaro anteriores, lo que se traduce en un ahorro promedio de 1.375 toneladas de CO2 al año. Gracias a su construcción ligera, el peso del tren se redujo en un 15&. Al mismo tiempo, el espacio disponible para los pasajeros se incrementó en un 10%. La carrocería del automóvil se basa en el concepto de tubo vacío, lo que significa que no hay instalaciones permanentes dentro del automóvil y que el interior puede amueblarse de acuerdo a las necesidades y requerimientos del cliente. Opciones de personalización como estas hacen que el Velaro Novo sea resistente al futuro y flexible, dado que los trenes se pueden adaptar a las nuevas necesidades del operador incluso tras años de uso. Asimismo, los costes de mantenimiento se reducirán gracias a la integración de tecnología de sensor y medición de última generación.

Siemens ha estado poniendo a prueba el nuevo tren de alta velocidad desde abril de 2018. El auto de prueba Novo, integrado en el ICE S y operado por DB Systemtechnik, se encuentra actualmente en pruebas en toda Alemania.

 

Siemens desarrolló anteriormente cuatro generaciones del Velaro. Los trenes han estado en servicio desde el año 2000 y actualmente están en total funcionamiento en Alemania, los Países Bajos, Bélgica, Suiza, España, Francia, China, Rusia, el Reino Unido y Turquía. La flota de Velaro cubre más de un millón de kilómetros por día. En Alemania, el Velaro es conocido como el ICE 3 (serie 407), operado por Deutsche Bahn AG.Siemens comenzó con el desarrollo del nuevo concepto de Velaro Novo en 2013 y podrá poner en servicio los primeros trenes de este nuevo modelo a partir del año 2023. Siemens ha presentado este nuevo concepto de tren al público de la feria internacional InnoTrans 2018 como parte de una puesta en escena digital.

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Empresa

Siemens invierte 30 millones de pesos en planta de Querétaro

La compañía Siemens invirtió 30 millones de pesos en la ampliación de la capacidad instalada del taller de turbomaquinaria de su planta en Querétaro, a fin atender la creciente demanda de insumos para la industria del gas, petróleo y generación eléctrica a nivel nacional.

El CEO de Servicio para la industria de gas y petróleo a nivel mundial de la empresa, Willibald Meixner, aseguró que gracias a su experiencia en mercados petroleros a nivel internacional y el gran futuro que ven tras la reforma energética, son un socio estratégico para México.

De acuerdo con la compañía, el país necesitará de tecnología que le permita mejorar sus sistemas en este sector a fin de contar con energía confiable y sustentable, por lo que las mejoras a la planta de Balvanera obedecen a estas nuevas oportunidades.

Y es que, destacó, Siemens tiene un gran interés por hacer de México uno de sus principales destinos de inversión, de hecho en los últimos tres años ha destinado más de 100 millones de dólares.

La planta de Servicio a Turbomaquinaria ubicada en Balvanera inició operaciones en 2006 con una superficie operativa de dos mil 600 metros cuadrados y tras esta inversión, la planta incrementará su espacio a cuatro mil metros cuadrados, para satisfacer la creciente demanda en volumen de componentes para la industria de gas, petróleo y generación de energía.

Asimismo, la compañía indicó que las instalaciones de esta planta de Siemens fueron rediseñadas para hacer más eficientes sus procesos de producción y cumplir con las metas de producción establecidas por sus principales clientes.

Esta expansión se suma a la inversión anunciada hace dos años para la ampliación de los Centros de Fabricación de Balvanera y El Marques, así como la creación de Centros de Investigación y Desarrollo de productos de energía.

“Desde 2006, Querétaro nos ha recibido con los brazos abiertos y seguiremos trabajando para consolidar a la entidad como una de las que muestran más alto crecimiento a nivel nacional”, agregó, José Aparicio, Vicepresidente Ejecutivo del Sector Energía de Siemens.

 

NTX